Бектуров Адилет Кыдыкбекович – магистр, ст. преподаватель кафедры «Геодезия и геоинформатика» Кыргызского государственного университета строительства, транспорта и архитектуры им. Н. Исанова, г. Бишкек, тел.: +996-704 160288, е-mail: adilet.bekturov@gmail.com
Чымыров Акылбек Уркалыйевич – канд. техн. наук, и.о. профессора, зав. кафедрой «Геодезия и геоинформатика» Кыргызского государственного университета строительства, транспорта и архитектуры им. Н. Исанова, г. Бишкек, тел.: +996-312 545602, +996-552 622916, e-mail: akylbek. chymyrov@aca-giscience.org
ОЦЕНКА ТОЧНОСТИ БЕСПЛАТНЫХ ГЛОБАЛЬНЫХ ЦИФРОВЫХ МОДЕЛЕЙ РЕЛЬЕФА (ЦМР) И ЦИФРОВЫХ МОДЕЛЕЙ РЕЛЬЕФА (ЦМР) НА ОСНОВЕ СОВЕТСКИХ ТОПОГРАФИЧЕСКИХ КАРТ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ДОРОГ В КЫРГЫЗСТАНЕ
Проводится анализ точности бесплатной глобальной ЦМР по сравнению с ЦМР, созданной по советским топографическим картам. Проведена оценка возможности использования глобальной ЦМР для целей дорожного планирования. Выбраны три отдельные территории с горным, холмистым и равнинным рельефом. Для этих территорий создана ЦМР по советским топографическим картам масштаба 1:25 000. Созданные растры ЦМР затем вычитались из глобальных ЦММ SRTM, ASTER GDEM и ALOS. Результаты вычитания проанализированы с использованием статистических методов и подтверждены наземными данными. Доказана возможность замены построенных по топографическим картам ЦММ глобальными данными для разных территорий. Результаты исследования могут быть полезны дорожным инженерам, которые до сих пор пользуются советскими топографическими картами при планировании дорог. Кроме того, некоторые результаты могут быть интересны специалистам по ГИС, которые часто используют глобальные ЦМР.
Ключевые слова на русском языке:ЦМР; топографическая карта; анализ; дорожное планирование; топография
КЫРГЫЗСТАНДА ЖОЛДОРДУ ДОЛБООРЛОО ҮЧҮН СОВЕТТИК ТОПОГРАФИЯЛЫК КАРТАЛАРДЫН НЕГИЗИНДЕ ТҮЗҮЛГӨН ЖЕРДИН САНАРИП МОДЕЛДЕРИНИН (ЖСМ) ЖАНА ЖЕРДИН АКЫСЫЗ ГЛОБАЛДЫК САНАРИП МОДЕЛДЕРИНИН (ЖСМ) ТАКТЫГЫН БААЛОО
Бул макалада советтик топографиялык карталардан түзүлгөн жердин санарип моделине (ЖСМ) салыштырмалуу акысыз глобалдык ЖСМдин тактыгына талдоо жүргүзүлөт. Бул изилдөөнүн негизги максаты - жолдорду пландаштыруу учурунда глобалдык ЖСМди колдонуу мүмкүнчүлүгүн эсептөө. Бул максатка жетүү үчүн тоо, дөбө жана түз рельеф түзүлүштөгү үч түрдүү аймак тандалып алынган. 1:25 000 масштабындагы советтик топографиялык карталардын жардамы менен ошол аймактар үчүн ЖСМ түзүлгөн. Андан кийин SRTM, ASTER GDEM жана ALOS глобалдык ЖСМдеринен алынып жасалган DEM растрлары түзүлгөн. Салыштыруунун натыйжалары статистикалык ыкмаларды колдонуу менен эсептелип, жер үстүндөгү геодезиялык чекиттердин жардамы менен тастыкталды. Топографиялык карталардан түзүлгөн ЖСМдерди глобалдык ЖСМ маалыматтары менен алмаштыруу мүмкүнчүлүгү ар кайсы аймактарда далилденген. Алынган натыйжалар жолду пландаштыруу максатында советтик топографиялык карталарды колдонуп келе жаткан жол инженерлери үчүн пайдалуу болушу мүмкүн. Ошондой эле, айрым ачылыштар глобалдык ЖСМдерди көп колдонгон ГМС адистери үчүн кызыктуу болушу мүмкүн.
Ключевые слова на кыргызском языке:ЖСМ; топографиялык карта; талдоо; жолдорду пландаштыруу; топография
ACCURACY ASSESSMENT OF FREE GLOBAL DIGITAL TERRAIN MODELS (DTM) AND DIGITAL TERRAIN MODELS DTM BASED ON SOVIET TOPOGRAPHIC MAPS FOR ROAD PLANNING IN KYRGYZSTAN
This article analyses the accuracy of free global DTM comparatively to the DEM generated from Soviet topographic maps. The main goal of this research is to estimate the possibility of utilising global DTM for the road planning’s purposes. In order to reach this aim, three separate territories with mountain, hill and plain topography were chosen. A DEM was generated for those territories from 1:25 000 scale level of Soviet topographic maps. The generated DEM rasters where then subtracted from SRTM, ASTER GDEM and ALOS global DTMs. Results of the subtraction were analysed using statistical methods and verified with ground data. The Possibility of the replacement of DTMs generated from topographic maps by the global DTM data was proven for the different territories. The results obtained could be useful for the road engineers who still use Soviet topographic maps for the purposes of road planning. Also, some of the findings might be interesting for GIS-professionals who frequently use global DTMs.
Ключевые слова на английском языке:DEM; topographic map; analysis; road planning; topography