Маданбеков Нуржан Жоломанович – канд. техн. наук, доцент, проректор Кыргызского государственного университета строительства, транспорта и архитектуры им. Н. Исанова, г. Бишкек, тел: +996-312 548566, e-mail: madanbekov_72@mail.ru
Шамшибеков Уланбек Уйорбекович – магистрант кафедры «Автомобильные и железные дороги, мосты и тоннели» Кыргызского государственного университета строительства, транспорта и архитектуры им. Н. Исанова, г. Бишкек, тел.: +996-999 399375, e-mail: ulanbek.shamshibekov@mail.ru
Абдыллаев Атай Даныярбекович – магистрант кафедры «Автомобильные и железные дороги, мосты и тоннели» Кыргызского государственного университета строительства, транспорта и архитектуры им. Н. Исанова, г. Бишкек, тел.: +996-999 399765, e-mail: 412014@mail.ru
Нуркалиева Алима Мелсовна – аспирант кафедры «Автомобильные и железные дороги, мосты и тоннели» Кыргызского государственного университета строительства, транспорта и архитектуры им. Н. Исанова, г. Бишкек, тел.: +996-509 990090, e-mail: alima.kdtp@gmail.ru
ПРИМЕНЕНИЕ В КЫРГЫЗСТАНЕ ЩЕБЕНОЧНО-МАСТИЧНОЙ АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ И ЕЕ ОСОБЕННОСТИ
Щебеночно-мастичная асфальтобетонная (ЩМА) смесь является одной из новейших технологий при строительстве дорожных покрытий, применяемой в Кыргызской Республике. В республике широко используются другие дорожные покрытия, такие как бетон и асфальтобетон, однако они не могут противостоять большому объёму трафика и быстро приходят в негодность. Рассмотрены основные преимущества щебёночно-мастичного асфальтобетона и его сравнение с обычным покрытием (его надежность, долговечность и показатели сцепления). Этот материал был использован при строительстве альтернативной автомобильной дороги «Север-Юг» от г. Балыкчы до г. Жалал-Абад, протяженностью 433 км.
Түйүндүү сөздөр орус тилинде:щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси; асфальтобетонная смесь; битум; автомобильная дорога; стабилизирующие добавки; минеральный порошок
КЫРГЫЗСТАНДА ШАГЫЛ-МАСТИКАЛУУ АСФАЛЬТ-БЕТОНДУН АРАЛАШМАСЫН КОЛДОНУУ ЖАНА АНЫН ӨЗГӨЧӨЛҮКТӨРҮ
Майдаланган шагыл-мастикалуу асфальт-бетондун аралашмасы (ЩМА) Кыргыз Республикасында колдонулган жол куруудагы акыркы технологиялардын бири болуп саналат. Республикада бетон жана асфальтбетон сыяктуу башка жол төшөлмөлөрү кенири пайдаланылат, бирок алар көп сандаган транспортко туруштук бере албай, тез эле жараксыз болуп калат. Шагыл-мастикалуу асфальт-бетондун негизги артыкчылыктары жана аны кадимки төшөлмө менен салыштыруу (анын ишенимдүүлүгү, бышыктыгы жана адгезиясынын көрсөткүчтөрү) каралат. Бул материал узундугу 433 км болгон Балыкчыдан Жалал-Абадга чейинки альтернативдүү «Түндүк-Түштүк» автожолунун курулушуна колдонулган.
Түйүндүү сөздөр кыргыз тилинде:шагыл-мастикалуу асфальт-бетон аралашмалары; асфальт-бетон аралашмасы; битум; шоссе; турукташтыруучу кошумчалар; минералдык порошок
APPLICATION OF CRUSHED STONE-MASTIC ASPHALT CONCRETE IN THE KYRGYZSTAN AND ITS FEATURES
Crushed stone-mastic asphalt concrete mixture (SMA) is one of the latest technologies in the construction of road surfaces used in the Kyrgyz Republic. Other road surfaces, such as concrete and asphalt concrete, are widely used in the republic, but they cannot withstand a large volume of traffic and quickly become unusable. The main advantages of crushed-mastic asphalt concrete and its comparison with a conventional coating (its reliability, durability and adhesion indicators) are considered. This material was used in the construction of the alternative road "North-South" from Balykchy city to Jalal-Abad, 433 km long.
Түйүндүү сөздөр англис тилинде:crushed stone-mastic asphalt concrete mixtures; asphalt-concrete mixture; bitumen; road; stabilizing additives; mineral powder